Volkswagen продал миноритарную долю в своем подразделении по зарядке электромобилей Electrify America компании Siemens в рамках сделки, стоимость которой оценивается в 2,45 миллиарда долларов. Две компании совместно инвестируют 450 миллионов долларов, чтобы удвоить количество зарядных станций Electrify America в США и Канаде к 2026 году. (Впервые об этой новости сообщила газета The Wall Street Journal.)
Эта новость появилась на фоне резкого роста продаж электромобилей в США, хотя они по—прежнему составляют лишь часть от общего объема продаж автомобилей. Это также связано с тем, что администрация Байдена, получившая финансирование в размере 5 миллиардов долларов в рамках инфраструктурного плана президента, приступает к реализации плана по строительству 500 000 зарядных устройств для электромобилей к 2030 году.
Эта новость появилась на фоне резкого роста продаж электромобилей в США
Этот план будет в значительной степени зависеть от инвестиций частных партнеров, таких как VW Electrify America, которая по состоянию на март 2022 года управляет более чем 730 точками зарядки и более чем 2438 индивидуальными зарядными устройствами. И этим партнерам самим понадобятся партнеры, которые помогут взять на себя огромные расходы по созданию целой сети зарядки с нуля. Установка быстрых зарядных устройств постоянного тока мощностью до 350 кВт может стоить до 250 000 долларов США, в зависимости от местоположения.
Миноритарная доля Siemens в Electrify America составляет “скромные трехзначные инвестиции в миллион долларов США”, заявили компании, хотя и не стали раскрывать точную цифру. Немецкая компания также получит место в совете директоров Electrify America.
Siemens, которая заявила, что хочет построить в США 1 миллион зарядных устройств для электромобилей, является первым внешним инвестором Electrify America. VW создала этот бизнес после скандала с Дизельгейтом, в ходе которого автопроизводитель установил программное обеспечение в свои автомобили, чтобы обмануть государственные тесты на загрязнение окружающей среды.
VW заявляет, что план состоит в том, чтобы “более чем в два раза электрифицировать зарядную инфраструктуру Америки до 1800 точек и 10 000 быстрых зарядных устройств к 2026 году”. Компания также находится в процессе строительства серии новых “ориентированных на человека” зарядных станций в Калифорнии и Нью-Йорке, оснащенных навесами с солнечными панелями и зоной ожидания, похожей на зал ожидания.
Зарядка электромобилей в США сложна и сильно фрагментирована, особенно для людей, у которых нет Tesla. В Соединенных Штатах насчитывается около 41 000 общественных зарядных станций с более чем 100 000 розетками. Но найти тот, который действительно работает или не запирается, например, в закрытом гараже, может оказаться непростой задачей.