Владельцы электромобилей не смогут сами выбирать себе низкие цены

Фото Джеймса Барехэма / The Verge

Что ж, это облом. Национальное управление безопасности дорожного движения не будет продвигаться вперед с предложением разрешить владельцам электромобилей самостоятельно выбирать звуки на низкой скорости, ссылаясь на отсутствие “подтверждаемых данных”. Об этом шаге впервые сообщило агентство Reuters.

Еще в 2019 году НАБДД представило предлагаемое правило, которое позволило бы водителям “выбирать звук, который они предпочитают, из набора звуков, установленных в автомобиле”. Идея заключалась в поправке к предыдущему правилу, требующему, чтобы электромобили издавали фальшивые звуки на низких скоростях, чтобы предотвратить травмирование пешеходов, особенно слепых или слабовидящих. Но после получения отзывов от представителей отрасли и групп потребителей агентство заявило, что отказывается от предложенного правила.

Больше никаких звуковых сигналов или звуков животных

“Подавляющее большинство комментариев к [уведомлению о предлагаемом нормотворчестве], включая те, которые были представлены правозащитными организациями для слепых и людьми, которые являются слепыми или слабовидящими, не поддержали предложение разрешить гибридным и электрическим транспортным средствам иметь неограниченное количество различных звуковых сигналов оповещения пешеходов, — сказал представитель НАБДД. “Большинство из этих комментариев высказались за большее единообразие, а не меньшее, в количестве и типах разрешенных звуковых сигналов оповещения”.

Электромобили работают тише, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Единственные шумы, которые обычно издают электромобили, вызваны сопротивлением ветра или шумом шин, и это только на умеренных или более высоких скоростях. В США и Европе электрические и гибридные транспортные средства с полной массой транспортного средства до 4536 килограммов (10 000 фунтов) должны издавать звук при движении на скорости ниже 30 километров в час (примерно 20 миль в час).

В настоящее время большинство электромобилей издают такой же роботизированный гул при работе на низких скоростях. И NHTSA говорит, что это нормально, просто до тех пор, пока это не добавит кучу дополнительных звуков, которые владельцы могут выбрать. По сути, агентство заявляет, что хочет предотвратить ситуацию, когда у вас на дороге десятки тысяч электромобилей, издающих всевозможные музыкальные звуки или птичьи звуки — или пердящие звуки, если уж на то пошло. (Тесла, я смотрю на тебя.)

Говоря о Tesla, ранее в этом году электромобильной компании пришлось отозвать около 579 000 автомобилей из-за того, что новая функция “Бумбокс” заглушала звук оповещения пешеходов. Тесла, будучи Теслой, зашел слишком далеко, позволив владельцам транспортных средств выбирать козлиное блеяние и диджейские гудки для оповещения пешеходов.

Оцените статью
Добавить комментарии
Владельцы электромобилей не смогут сами выбирать себе низкие цены
Как установить windows 11 на ваш компьютер
Как установить Windows 11 на ваш компьютер: Все методы, объясненные