ВАЗ-2115, предохранители: устройство, схема и особенности

• Машины

Бортовая сеть автомобиля включает в себя ряд электрических цепей. Они обеспечивают бесперебойную работу электрооборудования машины. Предохранители используются для защиты этих цепей от перегрузок из-за коротких замыканий и скачков напряжения. О них мы и поговорим в этой статье, взяв для примера автомобиль ВАЗ-2115.

Что такое предохранитель

Автомобильный предохранитель (плавкий предохранитель) — это защитный элемент электрической цепи конкретного узла (узлов) от перегрузок. Защита достигается путем разрыва цепи. Обычно вставка состоит из пластикового корпуса и нити (проводника) из легкоплавкого металла, расположенной внутри него, а также контактов. Когда происходит перегрузка, проводник плавится и разрывает электрическую цепь. Узел, за безопасность которого отвечает предохранитель, перестает работать.

Цветовые особенности

В автомобилях ВАЗ-2115 предохранители имеют разные цвета, соответствующие разным значениям расчетного тока. Это обязательное требование ГОСТа.

Где находятся предохранители на ВАЗ-2115

Важным моментом является знание расположения элементов защиты. Столкнувшись с неисправностью электроприбора, некоторые автовладельцы не знают, куда даже смотреть, хотя в «пятнадцатой» все просто.

В «Самарах» второй серии, к семейству которых относится ВАЗ-2115, предохранители расположены в двух монтажных блоках. Первый (основной) находится в моторном отсеке автомобиля слева под ветровым стеклом.

Он состоит из:

• пластиковый корпус;
• электрическая плата с разъемами;
• элементы защиты.

Корпус защищает монтажный блок предохранителей ВАЗ-2115 от попадания влаги, грязи и пыли. Плата имеет специальные разъемы для каждого элемента защиты и предназначена для подключения их к бортовой цепи машины. Подключение осуществляется с помощью соответствующих жгутов проводов.

Основной блок предохранителей ВАЗ-2115 включает в себя не только плавкие предохранители. Существуют также реле, включающие определенные схемы.

Дополнительный отсек расположен в автомобильном отсеке под бардачком. Он содержит устройства защиты для основных цепей, ответственных за работу силового агрегата.

Обозначение устройств защиты основного блока

Схема предохранителей ВАЗ-2115 предусматривает для них специальные обозначения. Это сделано для удобства при поиске и замене неисправного защитного элемента. В основном блоке всего 20 предохранителей. Все они обозначены на схеме буквой «F» с соответствующим номером. Мы выясним, кто из них за что отвечает:

• F1 — обеспечивает защиту цепи задней противотуманной фары;
• F2 — защищает повторители поворотов;
• F3 — внутреннее освещение;
• F4 — защита контура обогрева заднего стекла;
• F5 — вентилятор радиатора и сигнал;
• F6 — электрическая схема стеклоподъемника (если предусмотрена);
• F7 — предохранитель прикуривателя ВАЗ 2115 и двигателя омывателя;
• F8, F9 — передние противотуманные фары;
• F10 — габариты (левая сторона), подсветка госномеров (спереди и сзади), подсветка приборной панели;
• F11 — размеры (правая сторона);
• F12, F13 — фары ближнего света;
• F14, F15 — фары дальнего света;
• F16 — сигнальные огни приборной панели;
• F17, F18, F19, F20 — резервные предохранители ВАЗ 2115 (инжекторные).

  

Дополнительный монтажный отсек

Как уже упоминалось, у «Самара» пятнадцатой модели дополнительный монтажный блок расположен в салоне под приборной панелью со стороны пассажира (под бардачком). Есть только три реле и три предохранителя. Вы спрашиваете, почему их нельзя было поместить в основной блок? По нескольким причинам. Дело в том, что эти устройства отвечают за работу основных систем двигателя, а именно:

• верхнее реле и предохранитель — цепь питания бензонасоса;
• контуры вентилятора среднего охлаждения и клапан продувки адсорбера, а также датчики скорости, положения коленчатого вала и массового расхода воздуха;
• ниже — электронный блок управления и центральное реле.

Источник