USPS удваивает свой первоначальный заказ на грузовики для доставки электронной почты

Фото Майкла Боккьери/Getty Images

Почтовая служба Соединенных Штатов объявила о своем первоначальном заказе на 50 000 транспортных средств доставки следующего поколения, 10 019 из которых будут электромобилями на батарейках. Это заметное число, учитывая сопротивление агентства призывам увеличить количество электромобилей в его будущем парке доставки.

Первоначально почтовая служба заявила, что закупит 165 000 почтовых грузовиков следующего поколения, только 10 процентов из которых будут электромобилями на батарейках. Президент Джо Байден и демократы в Конгрессе призвали агентство увеличить количество электромобилей, но USPS определило, что нет законных оснований для изменения своих планов.

Теперь почтовая служба заявляет, что увеличит свой первоначальный заказ электромобилей с 5000 до 10 019, определяя, что это “имеет смысл с операционной и финансовой точки зрения”.

увеличьте свой первоначальный заказ электромобилей с 5000 до 10 019

“Мы обязаны нашим перевозчикам и сообществам, которым мы служим, предоставлять более безопасные и эффективные транспортные средства для выполнения наших обязательств по предоставлению универсальных услуг по доставке по 161 миллиону адресов во всех климатических условиях и топографиях шесть дней в неделю”, — говорится в заявлении генерального почтмейстера Луи Дежоя.

Остается открытым вопрос, будет ли USPS продолжать закупать электромобили. Если агентство выполнит полную покупку 165 000 автомобилей, разрешенную в соответствии с контрактом с Oshkosh, ему все равно потребуется приобрести 6500 дополнительных электромобилей, чтобы достичь 10-процентного порога.

Новость появилась после того, как Конгресс одобрил пакет мер по спасению почтовой службы на 50 миллиардов долларов, которая потеряла более 90 миллиардов долларов с 2007 года. Деджой предложил сократить финансирование на миллиарды долларов и замедлить доставку почты первого класса в качестве новых стандартов.

USPS и Деджой, назначенный Трампом, были в ссоре с защитниками окружающей среды из-за необходимости электрифицировать автопарк агентства. После многолетнего процесса торгов USPS представила свой почтовый грузовик следующего поколения, который будет изготовлен компанией Oshkosh в феврале 2021 года. Они заменят нынешние почтовые грузовики, которые эксплуатируются уже более двух десятилетий и были построены оборонным подрядчиком Грумманом.

Но в показаниях в Конгрессе в прошлом году Деджой утверждал, что у агентства не было средств, необходимых для покупки большего количества электромобилей. В прошлом месяце Агентство по охране окружающей среды и Совет Белого дома по качеству окружающей среды направили письма с просьбой к почтовой службе пересмотреть планы. Президент Джо Байден связал большую часть своего политического наследия с нейтральным к выбросам углерода федеральным правительством к 2050 году, пообещав потратить миллиарды долларов на покупку электромобилей, модернизацию федеральных зданий и использование власти правительства для перехода на более чистые виды электроэнергии.

Еще неизвестно, изменит ли USPS свою настройку на электромобилях. И неясно, сможет ли Oshkosh, который в первую очередь является оборонным подрядчиком, удовлетворить спрос, учитывая сложность процесса производства электромобилей, сбои в цепочке поставок и глобальную нехватку чипов. Ожидается, что новые электрические грузовики будут введены в эксплуатацию не раньше 2023 года.

Оцените статью
Добавить комментарии
USPS удваивает свой первоначальный заказ на грузовики для доставки электронной почты
google antitrust case us judge not convinced companys conduct will get sanction c11c8da
Антимонопольное Дело Google: Судья США Не Уверен, Что Поведение Компании Получит Санкцию