Toyota представила газоэлектрический гибрид Prius, который поступит в продажу в Японии этой зимой

Гибридные модели Prius пятого поколения поступят в продажу этой зимой

Новый газоэлектрический гибрид Toyota Prius Hybrid отличается не только большей мощностью, ускорением и дальностью хода. Он также стал более стильным, отказавшись от довольно громоздкого угловатого корпуса и придав ему изящный футуристический вид.

Саймон Хамфрис, старший генеральный менеджер Global Toyota design, который представил автомобиль в Токио и Лос-Анджелесе в среду, подчеркнул, что компания по-прежнему бросает вызов скептикам, которые продолжают спрашивать, как долго японский автопроизводитель будет придерживаться гибридов в быстро электрифицирующейся отрасли.

“Просто потому, что Prius — это экологичный автомобиль, доступный каждому. Чтобы достичь углеродной нейтральности, все в мире должны участвовать», — сказал он журналистам. «Нам нужны экологические решения, доступные многим. И это должно начаться сегодня, а не завтра”.

  • Автопроизводители удвоят расходы на электромобили до 1,2 трлн долларов к 2030 году: Анализ

Гибридные модели Prius пятого поколения поступят в продажу этой зимой сначала в Японии, а затем в США. По словам Toyota, подключаемая версия появится на рынке в следующем году. Цены не были объявлены.

Автопроизводитель заменил старую никель-металлогидридную батарею на меньшую и более легкую литий-ионную батарею, которая вырабатывает на 15 процентов больше энергии. Объем двигателя увеличивается с 1,8 литра до 2, а мощность увеличивается со 121 до более чем 190 лошадиных сил. В результате разгон от нуля до 60 миль в час (97 километров в час) снижается с более чем 10 секунд до примерно 7 секунд в зависимости от версии Prius.

“Это действительно сделает вождение более уверенным”, — сказала Стефани Бринли, главный автомобильный аналитик S&P Global Mobility.

  • Toyota будет производить меньше автомобилей в октябре из-за нехватки чипов: Подробности

Prius, который впервые поступил в продажу в 1997 году, переключается между бензиновым двигателем и электродвигателем, чтобы обеспечить более чистый привод, чем у моделей с обычными двигателями внутреннего сгорания.

По оценкам Toyota, в 2023 году Prius получит 57 миль на галлон при комбинированной езде по городу и шоссе, назвав его самым эффективным Prius за всю историю.

Электромобили не выделяют вредных веществ, но нуждаются в подзарядке. Некоторые потребители обеспокоены тем, что на дорогах может закончиться сок. У гибрида всегда есть газовый двигатель в качестве резервного.

  • Toyota заявила, что удвоит ставку на гибриды, поскольку конкуренты сосредоточены на чистых электромобилях

На сегодняшний день Toyota продала по всему миру более 20,3 миллиона гибридных автомобилей, включая автомобили Prius. Prius, что в переводе с латыни означает “пионер” или “первый”, определил Toyota как бренд в той же степени, что и ее роскошные модели Lexus.

Тем не менее, защитники окружающей среды иногда критикуют Toyota за то, что она затягивает с электрификацией, хотя некоторые аналитики говорят, что это немного несправедливо, учитывая, что другие автопроизводители также имеют мало электромобилей в своих линейках, а многие другие разработали различные гибридные модели.

“Продажа большего количества гибридных автомобилей, включая Prius, еще больше затягивает нас в климатический кризис”, — сказал Дэниел Рид из Greenpeace East Asia, базирующейся в Токио.

Рид сказал, что электромобили и модели на топливных элементах являются лучшими решениями для борьбы с изменением климата, чем гибриды.

Хамфрис сказал, что новый Prius был спроектирован так, чтобы быть более устойчивым, с более низким центром тяжести, большими шинами, изогнутыми линиями для общего дизайна и необычным интерьером.

“Мы действительно верили, что следующим шагом для Prius будет стать ”автомобилем без компромиссов», чтобы повысить его привлекательность для клиентов», — сказал Хамфрис.

Prius с его обновленным дизайном и экономичностью будет лучше конкурировать не только с другими гибридными моделями, но и с существующим поколением полностью электрических транспортных средств,

Модели Prius всегда служили своего рода мостом к тому времени, когда появилось больше зарядных станций для электромобилей, сказал Бринли, который считает, что новый Prius лучше сочетается с гибридами и плагинами от Hyundai, Kia, Ford и Jeep.

Увеличив запас хода от аккумулятора на 50 процентов, что составляет около 38 миль (61 километр), он может проехать достаточно далеко, чтобы покрыть расходы среднестатистического американского водителя на поездки на работу и выполнение поручений по городу. По словам Бринли, гибридный силовой агрегат позволяет совершать поездки по дорогам, не беспокоясь о сети зарядки, которая еще не завершена.

© Thomson Reuters 2022

Источник

Оцените статью
Добавить комментарии
Toyota представила газоэлектрический гибрид Prius, который поступит в продажу в Японии этой зимой
700eeb4d80cf18334f8184bbb8c1ba4d
Google и Samsung объединяют усилия, чтобы упростить синхронизацию фитнес-данных между приложениями