Tesla приостановила планы по продаже электромобилей в Индии, отказалась от поиска места для демонстрационного зала и перевела часть своей внутренней команды после того, как не смогла добиться снижения налогов на импорт, сообщили Reuters три человека, знакомых с этим вопросом.
Это решение завершает более чем год зашедших в тупик переговоров с представителями правительства, поскольку Tesla стремилась сначала протестировать спрос, продавая электромобили (EV), импортируемые из производственных центров в США и Китае, по более низким тарифам.
Но правительство Индии подталкивает Tesla к тому, чтобы она взяла на себя обязательства по производству на местном уровне, прежде чем снизить тарифы, которые могут достигать 100 процентов на импортные автомобили.
- Юридические проблемы Маска, как говорят, стали причиной падения акций Tesla и Twitter
Tesla установила для себя крайний срок — 1 февраля, день, когда Индия представит свой бюджет и объявит о налоговых изменениях, чтобы посмотреть, принесло ли ее лоббирование результат, сообщили Reuters источники, знакомые с планом компании.
Когда правительство премьер-министра Нарендры Моди не предложило уступку, Tesla приостановила планы по импорту автомобилей в Индию, добавили источники, пожелавшие остаться неназванными, поскольку обсуждения были частными.
В течение нескольких месяцев Tesla искала варианты недвижимости для открытия выставочных залов и сервисных центров в ключевых индийских городах Нью-Дели, Мумбаи и Бангалоре, но этот план также отложен, сообщили два источника.
- Говорят, что Tesla остановила производство на заводе в Шанхае
Тесла не ответил на электронное письмо с просьбой прокомментировать.
Представитель правительства Индии не сразу ответил на запрос о комментариях.
Tesla возложила дополнительные обязанности на другие рынки на некоторых из своей небольшой команды в Индии. Исполнительный директор Its India policy Манудж Хурана с марта взял на себя дополнительную роль «продукта» в Сан-Франциско, как видно из его профиля в LinkedIn.
Совсем недавно, в январе, исполнительный директор Илон Маск заявил, что Tesla «все еще сталкивается с множеством проблем с правительством» в отношении продаж в Индии.
Но высокий спрос на автомобили Tesla в других странах и противостояние из-за налогов на импорт побудили изменить стратегию, сообщили источники.
Моди пытался привлечь производителей кампанией «Сделай в Индии», но его министр транспорта Нитин Гадкари заявил в апреле, что для Tesla не будет «хорошим предложением» импортировать автомобили из Китая в Индию.
Но Нью-Дели одержал победу в январе, когда немецкий производитель автомобилей класса люкс Mercedes-Benz заявил, что начнет сборку одного из своих электромобилей в Индии.
Tesla надеялась получить раннее преимущество на небольшом, но растущем индийском рынке электромобилей, на котором в настоящее время доминирует отечественный автопроизводитель Tata Motors.
Ценник Tesla в 40 000 долларов (примерно 31 лакх рупий) как минимум поместил бы его в элитный сегмент индийского рынка, где продажи составляют лишь крошечную долю от ежегодных продаж автомобилей в размере около 3 миллионов.
© Thomson Reuters 2022