Tesla собирается представить Робота «Optimus» Для Заводов в День искусственного Интеллекта Компании 30 сентября

Чтобы добиться успеха, Tesla нужно будет показать роботов, выполняющих множество незаписанных действий

Исполнительный директор Tesla Илон Маск обвинил чрезмерную зависимость от заводских роботов в том, что четыре года назад производитель электромобилей попал в «производственный ад», заявив, что люди лучше справляются с определенными работами.

Боже, как изменились времена.

Техасская компания Маска в настоящее время реализует амбициозные планы по размещению тысяч человекоподобных роботов, известных как Tesla Bot или Optimus, на своих заводах, которые в конечном итоге расширятся до миллионов по всему миру, согласно объявлениям о вакансиях. По словам человека, знакомого с этим вопросом, в компании нарастает шумиха, поскольку Tesla проводит все больше внутренних совещаний по роботам.

  • Президент Индонезии хочет, чтобы Tesla производила электромобили в стране: Отчет

В долгосрочной перспективе, сказал Маск на выступлении на TED, роботы могут использоваться в домах, для приготовления ужина, стрижки газона и ухода за пожилыми людьми, и даже стать сексуальным партнером «приятеля» или «девушки-кошки».

По словам Маска, бизнес роботов в конечном итоге может стоить больше, чем доходы Tesla от автомобилей, который сейчас рекламирует видение компании, выходящее далеко за рамки производства самоуправляемых электромобилей.

На своем «Дне искусственного интеллекта» 30 сентября Маск сказал, что Tesla представит прототип из своего проекта Optimus, намекающий на могущественного и доброжелательного лидера автоботов из серии «Трансформеры». По его словам, производство может начаться в следующем году.

  • Tesla сокращает время ожидания доставки своих автомобилей Model 3, Model Y в Китай

По словам экспертов по робототехнике, инвесторов и аналитиков, опрошенных Reuters, Tesla сталкивается со скептицизмом в отношении того, что она может продемонстрировать технологические достижения, которые оправдали бы расходы на роботов «общего назначения» на заводах, в домах и в других местах.

Tesla уже использует сотни роботов, предназначенных для конкретных работ по производству своих автомобилей.

Гуманоидные роботы десятилетиями разрабатывались подразделением Honda Motor и Hyundai Motor Boston Dynamics. Как и у самоуправляемых автомобилей, у роботов возникают проблемы с непредсказуемыми ситуациями.

«Самоуправляемые автомобили на самом деле оказались не такими простыми, как кто-либо думал. И в какой-то степени то же самое происходит с человекоподобными роботами», — сказал агентству Рейтер руководитель команды NASA по робототехнике Dexterous Шон Азими.

«Если произойдет что-то неожиданное, быть гибким и устойчивым к такого рода изменениям очень сложно».

На мероприятии «Автономия» в 2019 году Маск пообещал 1 миллион роботов-такси к 2020 году, но до сих пор не поставил такой автомобиль.

Роботы Маска, возможно, смогут продемонстрировать основные возможности на мероприятии, но им будет трудно произвести впечатление на ожидания общественности в отношении роботов, которые так же способны, как и люди, говорят эксперты.

Чтобы добиться успеха, Tesla нужно будет показать роботов, выполняющих множество незаписанных действий, сказала Нэнси Кук, профессор инженерии человеческих систем в Университете штата Аризона. Такое доказательство могло бы способствовать росту акций Tesla, которые упали на 25 процентов по сравнению с пиком в 2021 году.

«Если он просто заставит робота ходить или он заставит роботов танцевать, это уже сделано. Это не так уж впечатляет», — сказала она.

Tesla не ответила на запрос Reuters о комментариях, но Маск в прошлом доказал, что скептики ошибались, запустив рынок электромобилей и создав ракетную компанию SpaceX, хотя запуски некоторых продуктов отставали от графика.

Собственный опытПо словам Маска, первоначально Optimus будет выполнять скучную или опасную работу, включая перемещение деталей по своим заводам.

Маск признал, что человекоподобные роботы не обладают достаточным интеллектом, чтобы ориентироваться в реальном мире без четких инструкций.

Но он сказал, что Tesla может использовать свой опыт в области искусственного интеллекта и ключевых компонентов для разработки и производства умных, но менее дорогих человекоподобных роботов в больших масштабах.

Tesla активно набирает людей для работы над гуманоидными роботами с двумя педалями, около 20 вакансий в «Tesla Bot», включая вакансии для проектирования ключевых частей робота, таких как «приводы».

«Код, который вы напишете, в конечном итоге будет использоваться миллионами человекоподобных роботов по всему миру и, следовательно, будет соответствовать высоким стандартам качества», — говорилось в одном из объявлений о вакансиях.

У Tesla на дорогах более 2 миллионов автомобилей.

Джонатан Херст, технический директор Agility Robotics, компании по производству человекоподобных роботов, основанной в 2015 году, сказал, что технология «прямо сейчас начинает развиваться».

«Безусловно, важным показателем успеха является то, зарабатывают ли они на этом деньги», — сказал он агентству Reuters, имея в виду усилия Tesla по созданию гуманоидных роботов.

Человеческая помощь?Аналитики видят больше зрелищности, чем продукта.

«Все это часть отвлечения людей и предоставления им следующего блестящего объекта для погони», — сказал аналитик Guidehouse Insights Сэм Абуэлсамид.

«Инвесторы не в восторге от Optimus», — сказал Джин Манстер, управляющий партнер венчурной компании Loup Ventures, владеющей акциями Tesla. «Просто вероятность того, что это сработает в масштабе, настолько мала», — сказал он, заявив, что это «бесконечно сложнее, чем самоуправляемые автомобили».

А еще есть собственный опыт Маска с роботами на заводе.

Во время производственного ада 2018 года Маск особо отметил проблемы «fluff bot», сборочного робота, который не смог выполнить простые задачи, которые могут выполнять человеческие руки — собирать кусочки «пуха» и помещать их на батарейки.

Он сказал, что затраты на техническое обслуживание сложного робота намного превышают затраты на наем кого-либо для сборки.

Бот fluff — «забавный пример, но он подчеркивает, что автономность часто плохо обобщается, и поэтому обращение с мягким пушистым материалом, который не так предсказуем, как жесткая деталь, вызывало огромную проблему», — сказал Аарон Джонсон, профессор машиностроения в Университете Карнеги-Меллона.

«Человеческие руки гораздо лучше справляются с этим», — сказал Маск.

© Thomson Reuters 2022

Источник

Оцените статью
Добавить комментарии
Tesla собирается представить Робота «Optimus» Для Заводов в День искусственного Интеллекта Компании 30 сентября
спорт и диабет
Можно ли заниматься при сахарном диабете