Тесла отрицал небрежность при отключении ограничителя скорости
Присяжные во Флориде признали Tesla всего на один процент небрежной в огненной аварии, в которой погибли два подростка, из-за отключения ограничителя скорости на электромобиле.
Вынесенный во вторник вердикт возложил 90 процентов вины на водителя Баррета Райли, а 9 процентов — на его отца Джеймса Райли, который подал иск против Tesla.
По словам Майкла Брукса, исполняющего обязанности исполнительного директора Центра автомобильной безопасности, это первый известный случай, связанный с аварией Tesla, который был передан в суд.
Барретт и его друг Эдгар Монсеррат Мартинес собирались окончить свою частную школу в Южной Флориде, когда погибли в авиакатастрофе в мае 2018 года недалеко от пляжа Форт-Лодердейл. Пассажир на заднем сиденье был катапультирован и выжил.
Национальный совет по безопасности на транспорте определил, что он ехал со скоростью 116 миль в час (186 км в час) в зоне 30 миль в час (48 км в час), и наиболее вероятной причиной аварии “была потеря водителем контроля в результате превышения скорости”.
Джеймс утверждал, что катастрофу “можно было пережить” и что подростки погибли в результате последовавшего пожара, но судья отклонил его иск о том, что Tesla разработала дефектные литий-ионные аккумуляторы, которые “взорвались неконтролируемым и смертельным огнем” при ударе.
Джеймс также сказал, что Тесла снял ограничитель скорости без его разрешения. Он приказал установить прибор, чтобы его сын не мог двигаться со скоростью более 85 миль в час (136 км в час).
Расследование показало, что примерно за месяц до аварии подросток попросил работников дилерского центра Tesla в Данья-Бич вернуть автомобиль в нормальный режим работы во время его обслуживания.
Тесла отрицал небрежность при отключении ограничителя скорости. Компания утверждала, что родители подростка проявили небрежность, разрешив ему управлять транспортным средством, “когда они знали о его истории превышения скорости и неосторожного вождения”, согласно инструкциям судьи для присяжных.
Брукс из Центра безопасности автомобилей сказал, что против Tesla находятся на рассмотрении другие судебные иски, связанные с автопилотом автомобиля и полностью автономными системами вождения.
