Tesla и другие электромобильные компании просят федеральных инвестиций в зарядку большегрузных грузовиков

Иллюстрация Алекса Кастро / The Verge

Tesla, наряду с другими компаниями по производству электромобилей и экологическими группами, обратилась к администрации Байдена с просьбой инвестировать в инфраструктуру зарядки для электрических автобусов, грузовиков и других транспортных средств средней и большой грузоподъемности.

Группы хотят, чтобы администрация выделила 10 процентов денег на зарядку электромобилей в подписанном в ноябре прошлого года двухпартийном законопроекте об инфраструктуре, который включает в себя 7,5 миллиардов долларов, на инфраструктуру для транспортных средств средней и большой грузоподъемности, говорится в письме к министру энергетики Дженнифер Гранхолм и министру транспорта Питу Буттиджиг на этой неделе.

“Большая часть общественной инфраструктуры для зарядки электромобилей была спроектирована и построена с учетом пассажирских транспортных средств”, — говорится в письме, также подписанном Центром экологического права и политики, Moms Clean Air Force и Lightning eMotors. “Размер и расположение парковочных мест отражают заинтересованность в обслуживании общественного транспорта, а не крупных коммерческих транспортных средств”.

Большинство автомобилей на дороге — это легковые автомобили. Но транспортные средства средней и большой грузоподъемности вносят непропорционально большой вклад в выбросы загрязняющих веществ, вызывающих смог, и парниковых газов, которые поступают из транспортного сектора. Электрификация этой категории транспортных средств, таким образом, могла бы устранить большую часть выбросов; это оказало бы значительное влияние на качество воздуха и уменьшило бы воздействие на климат. В письме утверждается, что США нуждаются в инфраструктуре зарядки, чтобы сделать это возможным.

Администрация Байдена уже сделала загрязнение окружающей среды грузовиками приоритетом: Министерство транспорта финансирует электрические транзитные автобусы для государственных и местных органов власти, а Агентство по охране окружающей среды предложило новое правило, требующее от новых грузовиков сократить выбросы оксидов азота на 90 процентов к 2031 году.

Прочтите полное письмо ниже.

Оцените статью
Добавить комментарии
Tesla и другие электромобильные компании просят федеральных инвестиций в зарядку большегрузных грузовиков
352269cd30eb8541e277342273f738b3
«Макфа» — мука, проверенная временем