Ford рассматривает возможность значительного сокращения своей рабочей силы в разгар перехода на электромобили. Согласно недавнему отчету Bloomberg, Blue Oval готовится уволить 8000 наемных работников — около четверти своей рабочей силы в США — поскольку стремится сократить операционные расходы на 3 миллиарда долларов к 2026 году.
Сокращения коснутся Ford Blue, унаследовавшего бизнес компании по производству двигателей внутреннего сгорания. Ранее в этом году Ford разделился на две компании: Ford Blue занимается автомобилями ICE, а Ford Model E — электромобилями и программными проектами. В то время Ford заявил, что Ford Blue принесет доход, который поможет Ford Model E разрабатывать новые и инновационные продукты.
Ford Blue придется генерировать эти доходы с гораздо меньшим количеством сотрудников
Но теперь, похоже, Ford Blue придется получать эти доходы с гораздо меньшим количеством сотрудников. Сокращения, которые, по сообщениям Bloomberg, еще не завершены и все еще могут измениться, вероятно, будут проводиться поэтапно, начиная уже этим летом. В Ford работает около 31 000 человек в США, где, как ожидается, произойдет основная часть сокращений.
По данным Detroit Free Press, генеральный директор Ford Джим Фарли направил видеообращение сотрудникам в четверг утром, в котором он не отрицал, что грядут увольнения, и подтвердил цель сокращения операционных расходов в компании.
Т.Р. Рид, директор по корпоративным и общественным коммуникациям Ford, отказался обсуждать то, что он назвал “спекуляциями других о нашем бизнесе”.
“Мы перестраиваем нашу работу и модернизируем нашу организацию, чтобы реализовать план преобразований, который мы называем Ford +, который включает в себя лидерство в новой революционной и захватывающей эре подключенных электромобилей”, — сказал Рид в электронном письме The Verge. “Мы меняем то, что происходит во всех наших автомобильных подразделениях и во всей компании. И мы наметили четкие цели по улучшению нашей структуры затрат на этом пути, поэтому мы бережливы и полностью конкурентоспособны с лучшими в отрасли ”.
Ford заявил, что намерен потратить 50 миллиардов долларов на переход на электромобили. Когда он объявил о реструктуризации, Фарли сказал, что Ford Blue должен стать “двигателем прибыли и денежных средств для всего предприятия”.
Но получить прибыль было непросто на фоне широких изменений в автомобильной промышленности. Ford потерял 3,1 миллиарда долларов в первом квартале 2022 года, в основном из-за резкого падения стоимости своей доли в электромобильной компании Rivian. Операционная прибыль компании составила 2,3 миллиарда долларов по сравнению с 3,9 миллиарда долларов в первом квартале 2021 года.
Форд заявил, что сокращение персонала является ключом к увеличению прибыли. А из-за растущих материальных затрат ее самые продаваемые автомобили, такие как Ford Mustang Mach-E, с трудом справляются с собственной прибылью. Компания заявила, что проводит реинжиниринг своих автомобилей «на лету», чтобы повысить прибыль, в том числе внедряя более дешевую в производстве химию для аккумуляторов.
Компания заявила, что к концу 2023 года она планирует иметь достаточный запас аккумуляторов, чтобы поддерживать производство 270 000 Mustang Mach-Es, 150 000 Transit EV, 150 000 F-150 Lightning и 30 000 единиц таинственного совершенно нового среднеразмерного внедорожника, предназначенного для выпуска в Европе.
