- Машины
Очень часто автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда необходима замена гидрокомпенсаторов. Цена за эту работу в разных мастерских довольно высока, поэтому имеет смысл сделать ее самостоятельно. Этим вы сэкономите свои деньги, и лучше вас этого никто не сделает.
Итак, давайте начнем по порядку. Замена гидрокомпенсаторов подразумевает наличие следующих инструментов: зеркальца для клапанов классической линейки ВАЗ, а также стандартного свечного ключа. Я рекомендую выбрать этот ключ из корзины, так как его придется вырезать. Это необходимо для того, чтобы ваш расчетачиватель не мог соскользнуть с него.
Для всех автомобилей замена заключается в одинаковых гидравлических компенсаторах. Приора или какая-то другая машина — принцип везде один и тот же. Когда вы все это подготовите, приступайте к отвинчиванию крышки клапана. После этого необходимо снять верхний кожух с ремня газового механизма, а затем отвинтить звездочку. Затем медленно переместите его с нижней части распределительного вала. Теперь проденьте через него небольшой кусочек проволоки и крепко завяжите его. Это необходимо для того, чтобы ваш пояс не перемещался относительно самой этой звезды.
Саму звезду вы снимаете с помощью возможности поворота распределительного вала и кулачков. Следите за тем, чтобы зуб ни в коем случае не перепрыгивал. Далее немного поверните распределительный вал так, чтобы его выпуклая часть поднялась сверху. Перед заменой гидрокомпенсаторов заткните несколько дренажных отверстий в области вокруг четвертого цилиндра. Поскольку они имеют максимальный диаметр, шайба клапана легко проваливается сквозь них. В конце концов, вам нужно их освободить.
Теперь прикрутите болт к тому месту, где раньше была прикреплена крышка клапана. Таким образом, мы можем закрепить rattacker. Затем вставьте свечный ключ прямо напротив закрученного болта. Он должен стоять на краю пружинной шайбы вашего клапана.
Возьмите кусок толстой проволоки и сделайте из нее крючок. Вам также понадобятся плоскогубцы с круглым носом, пинцет и (на всякий случай) магнит. После этого нажмите на зеркало, закрепленное с одной стороны болтом. Вы нажмете на клавишу, и это повлияет на омыватель клапана.
В момент, когда вы нажимаете на арбитра со всей возможной силой, свободной рукой, необходимо пошевелить коромысло таким образом, как будто вы поднимаете деталь, сидящую на гидрокомпенсаторе. Ваша задача — просунуть крючок под его нижнюю часть и вытащить его. Замена гидрокомпенсаторов будет затруднена в случае крайних, так как там немного свободного места. Вы можете вытаскивать по два или по одному за раз.
Соберите все это в обратном порядке. Нажмите на погремушку и вставьте коромысло. Если он вошел в вас неравномерно, но при этом попал на компенсатор, все в порядке. Отпустите гремучку и наклоните ее с помощью отвертки.
Как видите, замена компенсаторов не представляет собой ничего сложного, но лучше, если вы сделаете это с помощником.
Источник
