На этой неделе Rivian обновила оценки цен на свой электрический пикап R1T и электрический внедорожник R1S, сообщив людям, что они могут стоить на 20 000 долларов дороже первоначальных расценок, в зависимости от пакета, который они заказали. Фанаты, которые заплатили 1000 долларов, чтобы встать в очередь за грузовиками за годы до того, как они были построены, были возмущены этим изменением, которое Ривиан объяснил инфляционным давлением и проблемами с цепочкой поставок.
Сегодня генеральный директор Rivian Р.Дж. Скариндж написал клиентам, признав, что “мы ошибочно решили применить эти изменения ко всем будущим поставкам, включая уже существующие настроенные предварительные заказы”, и говорит, что вместо этого Rivian будет соблюдать “первоначальную настроенную цену” для всех предварительных заказов, размещенных до 1 марта.
Мы не смогли оценить, как вы рассматривали свою конфигурацию как привязанную к цене, и мы ошибочно предположили, что анонсированный двухмоторный и стандартный аккумуляторный блок обеспечит конфигурации, которые будут обеспечивать ценовые показатели, аналогичные вашей первоначальной конфигурации. Хотя такова была логика, это было неправильно, и мы разрушили ваше доверие к Ривиану.
Для всех, у кого есть предварительный заказ Rivian на момент объявления цен 1 марта, ваша первоначальная настроенная цена будет соблюдена. Если вы отменили свой предварительный заказ 1 марта или после этой даты и хотели бы восстановить его, мы восстановим вашу первоначальную конфигурацию, цены и сроки доставки. В ближайшие несколько дней наша команда отправит электронное письмо с более подробной информацией.
В письме Скаринджа также более подробно рассказывалось о причинах нового ценообразования, в котором говорилось, что в связи с ростом цен на компоненты на целых 30 процентов установлены новые уровни для настоящего и будущего. Однако он говорит: “Разговаривая со многими из вас в течение последних двух дней, я полностью осознаю и признаю, как многие из вас были расстроены. Я совершил много ошибок с тех пор, как начал работать в Rivian более 12 лет назад, но эта была самой болезненной. Я искренне сожалею и намерен восстановить ваше доверие”.
Как упоминалось выше, даже люди, которые отменили свои предварительные заказы из-за изменений, по-видимому, смогут вернуться в очередь, если они все еще заинтересованы, и реакция в социальных сетях предполагает, что многие из них заинтересованы. На этом фронте Rivian может извлечь такую же выгоду из обычного волнения ранних пользователей, как и из отсутствия других вариантов. Попытка заказать конкурирующий электрический грузовик скорее теоретична, чем реалистична. В то время как GMC заявляет, что начнет поставки Hummer EV 3X позже в этом году (модели выпуска 1 распроданы) и все еще принимает заказы, Ford закрыл бронирование на F-150 Lightning, а Cybertruck от Tesla уже снят со стола до 2023 года.
