- Машины
Проблема с плавающей скоростью может возникнуть у каждого автовладельца. И не важно, карбюратор это двигатель или инжектор. Причин для резких скачков скорости может быть довольно много. И сегодня мы рассмотрим ситуацию, когда оборот на ВАЗ-2114 плавающий, а также как можно решить эту проблему.
Блок управления двигателем
Очень часто причиной этой неприятности является именно «мозг» автомобиля, то есть электронный блок управления. Если какой-либо датчик, отвечающий за правильную работу двигателя внутреннего сгорания, выходит из строя или при проникновении наружного воздуха, компьютер не может дать конкретную и точную команду системе, что приводит к возникновению плавающих оборотов. В этом случае вам следует обратиться в сервисный центр и провести диагностику ЭБУ, так как вряд ли вы сможете определить коды ошибок и неисправностей без специальных инструментов и приборов.
Датчики и их неисправности
Конечно, если ЭБУ выдает неправильные команды, это не значит, что он вышел из строя. Причину поломки следует искать в следующих датчиках:
- РХХ (регулятор холостого хода).
- ДМРВ (датчик массового расхода воздуха).
- EGR.
Именно из-за этих деталей скорость у ВАЗ-2114 чаще всего плавающая.
Если все эти элементы работают правильно, вам следует провести диагностику свечей зажигания и проверить состояние воздушного фильтра. Кстати, иногда причиной плавающей скорости является не сам датчик, а его электропроводка.
Почему повороты на ВАЗ-2114 плавают? Диагностика PXX
Прежде всего, мы проверяем датчик PXX. На отечественных автомобилях он крепится на корпусе дроссельной заслонки рядом с датчиком положения дроссельной заслонки на двух крепежных винтах. Чтобы проверить его работоспособность, нам нужно подготовить мультиметр. Сначала выключаем зажигание, затем отсоединяем разъем с проводом от датчика и с помощью нашего прибора измеряем уровень сопротивления между контактами регулятора. В нормальных условиях это значение составляет 40-80 Ом. Если полученные вами показания не соответствуют норме, то, скорее всего, контроллер вышел из строя. В этом случае его необходимо заменить.
Министерство внутренних дел
Следующим в очереди на тестирование стоит датчик массового расхода воздуха.
Клапан рециркуляции отработавших газов
Это устройство представляет собой датчик системы рециркуляции отработавших газов. Клапан EGR направляет часть этих газов в камеру сгорания двигателя, тем самым увеличивая вероятность полного сгорания топлива и, как следствие, уменьшая выброс токсичных веществ в атмосферу. По своей конструкции эта деталь очень проста, но очень часто с ней возникают проблемы.
Почему двигатели на холостом ходу вращаются на карбюраторных двигателях?
ВАЗ-2114 «Самара» с карбюраторным двигателем тоже не застрахован от такой проблемы. Такое случается, к счастью, не каждый день, но все же. Основной причиной этого является неправильно отрегулированный или неисправный сам карбюратор. Кроме того, плавающая скорость может быть вызвана всасыванием воздуха или неисправностью электромагнитного клапана XX. Кроме того, стоит проверить воздушный фильтр на наличие в нем отложений.
Но чаще всего плавающие обороты возникают именно из-за неправильной регулировки карбюратора. В этом случае вы должны отрегулировать его, правильно вращая винты качества и количества топлива.
Что касается электромагнитного клапана, то его можно продиагностировать, не вынимая из него шнур питания. Достаточно при включенном зажигании прикоснуться к контактному шнуру на клапане — вскоре появится характерный щелчок. Если это не так, вы можете попробовать прикоснуться к контакту проводом, который подключен к положительной клемме аккумулятора. Если и после этого вы не услышали щелчка, то, скорее всего, клапан вышел из строя. Чтобы отремонтировать его, необходимо открутить его и почистить форсунку.
Итак, мы выяснили, почему скорость на ВАЗ-2114 плавает и как устранить эту проблему в зависимости от типа неисправностей.
Источник
