Обзор МАЗ 6312а9

  • Машины

В настоящее время транспортировка стали является неотъемлемой частью строительства, транспортировки и международных поставок. Технические характеристики — это основной аспект, который многие компании учитывают при выборе нового грузовика. Те, кто только начинает вести свой бизнес, останавливаются на отечественных технологиях. В качестве грузовика для международных перевозок следует выделить белорусский МАЗ 6312а9. В серийное производство он был запущен недавно и, похоже, будет выпускаться не один год.

О технических характеристиках

Новинка оснащена шестицилиндровым дизельным двигателем марки ЯМЗ 650-10. Двигатель соответствует всем нормам и требованиям стандарта ЕВРО-3. Грузовик изготовлен по лицензии Renault-Traks и имеет ряд цилиндров (в аналогичных моделях он был V-образным). Благодаря этому расход топлива был снижен на три процента. Мощность при этом возросла.

В сочетании с прицепом такие грузовики называются «Локомотивами». В отличие от седельных тягачей, такая комплектация имеет больший грузовой отсек (в среднем на 10-15 процентов), обладает большей маневренностью и универсальностью. Но недостатки тоже есть — это расход топлива. Часто она на 3-4 процента выше, чем у тракторов. Но такая разница с лихвой компенсируется очевидными плюсами.

Новая кабина имеет аналогичные функции с процессорами cabinspredecessors. Пожалуй, единственное существенное изменение — это закругленные фары (в предыдущих моделях они были квадратными) и аэродинамическая форма. Но благодаря этим небольшим изменениям дизайнеры добились максимальной выразительности грузовика. Увидев такой автопоезд на автостраде, вы не сразу отличите его от предыдущих моделей. Высокая планировка салона придает автомобилю не только солидность, но и создает комфортные условия для водителя. Но, как говорится, в бочке меда есть своя муха-муха. Так случилось и с МАЗом — приборная панель имеет ту же комбинацию и дизайн, что и у моделей 10-летней давности. Но, к счастью, это никак не влияет на комфорт и грузоподъемность. На новинке можно безопасно перевозить грузы по дальним маршрутам.

Немного о цифрах

Следует отметить, что объем грузового отсека MAZ6312a9 320 010 составляет 46 кубических метров, что является хорошим показателем для современных «локомотивов». При этом его грузоподъемность равна тринадцати тоннам. Но благодаря мощному мотору небольшая перегрузка в 1-2 тонны практически не влияет на поведение автомобиля. И все же лучше эксплуатировать его с прицепом.

Специально для этой модели — МАЗ 870110 — на Минском автомобильном заводе был разработан прицеп. Он способен вместить груз объемом до 47,3 кубических метров. Так, МАЗ 6312а9 в составе автопоезда способен перевозить грузы массой до 27 тонн и объемом до 93 кубометров. Его общий вес составляет 44 тонны. При этом машина может развивать скорость около 100 километров в час! Как видите, технические характеристики превосходят показатели седельных тягачей. Этот грузовик также используется в качестве зерновоза и способен перевозить любые сыпучие грузы весом до 26 000 килограммов.

МАЗ 6312а9 — отзывы говорят о нем как о надежном автомобиле для бизнеса!


Источник

Оцените статью
Добавить комментарии