Самоуправляемая компания Cruise получила разрешение от Калифорнийской комиссии по коммунальным услугам (CPUC) взимать плату за поездки без водителя, что, по словам компании, делает ее “первой и единственной компанией, предоставляющей коммерческую услугу по вызову такси без водителя в крупном городе США”. Cruise тестирует бесплатные поездки без водителя для публики в Сан-Франциско с февраля, и теперь он сможет предлагать платные тарифы.
В рамках этой платной услуги Круиз, поддерживаемый GM и Honda, сможет управлять своими 30 полностью электрическими автомобилями ночью с 10 вечера до 6 утра на “избранных улицах” в Сан-Франциско, и транспортные средства не смогут двигаться быстрее 30 миль в час, согласно проекту резолюции (pdf). Круиз также сможет предлагать поездки только в том случае, если погодные условия не включают “сильный дождь, сильный туман, сильное задымление, град, мокрый снег или снег”, согласно пресс-релизу CPUC. Компания начнет предлагать свои платные поездки “постепенно” в городе, сообщает исполнительный директор Cruise Гил Уэст в своем блоге.
Беспилотный сервис robotaxi от Cruise появился уже давно. В какой-то момент у компании была цель запустить его в 2019 году, и она впервые начала тестировать беспилотные автомобили в Сан-Франциско в 2020 году. Но Cruise — не единственная компания, создающая полностью беспилотные услуги robotaxi. Например, дочерняя компания Google Waymo тестирует беспилотные поездки в Сан-Франциско и предлагает свой сервис автономных транспортных средств Waymo One в Аризоне. А Argo AI, которую поддерживают Ford и Volkswagen, только что объявила, что тестирует полностью беспилотные автомобили в Майами, штат Флорида, и Остине, штат Техас.
