Индийская организация космических исследований (ISRO) впервые поставила ракетную систему для поддержки частной ракеты-носителя, построенной в стране.
Базирующийся в Ченнаи стартап в области космических технологий Agnikul Cosmos получил свою первую систему прекращения полетов (FTS) 7 ноября от ISRO при поддержке IN-SPACe (Индийский национальный центр продвижения и авторизации в космосе), автономного правительственного агентства «единого окна» для продвижения, разрешения и надзора за космической деятельностью частного сектора..
«Официальное событие передачи произошло, ознаменовав кульминацию многочисленных раундов взаимодействия по взаимодействию, управлению и использованию этих систем на ракете-носителе Agnikul «Agnibaan», — говорится в заявлении национального космического агентства со штаб-квартирой здесь в пятницу.
- ISRO испытает первую посадку многоразовой ракеты-носителя на взлетно-посадочную полосу: Председатель
«Это также первый случай, когда система, которая использовалась для транспортных средств ISRO, поставляется для поддержки частной ракеты-носителя, построенной в Индии. Пакет будет использоваться для их полностью управляемой суборбитальной пусковой установки, запуск которой запланирован с SDSC ШАР, Шрихарикота», — говорится в сообщении.
По словам Агникула, Agnibaan — это 2-ступенчатая ракета-носитель с высокой степенью настройки 4 ноября Космический центр Викрама Сарабхая (VSSC), ведущий центр ISRO по разработке ракет-носителей, способствовал проведению горячих испытаний ракетного двигателя, разработанного Agnikul Cosmos.
VSSC успешно провела 15-секундное горячее испытание двигателя Agnilet на своем вертикальном испытательном объекте, экваториальной станции запуска ракет Thumba (TERLS), Тируванантапурам.
- Первая частная ракета Индии может быть запущена в период с 12 по 16 ноября
Испытание было проведено в рамках меморандума о взаимопонимании, подписанного между ISRO и Agnikul Cosmos, чтобы предоставить возможность индийским космическим стартапам использовать средства ISRO в космосе.
Agnilet — это полукриогенный двигатель с регенеративным охлаждением мощностью 1,4 кН, использующий в качестве топлива жидкий кислород и авиационное турбинное топливо. Было заявлено, что этот движок реализован с помощью самой современной технологии 3D-печати.
«Рад сообщить, что мы успешно протестировали на VSSC одну версию нашей запатентованной технологии на основе цельного, полностью напечатанного на 3d-принтере, полукрио-двигателя 2-й ступени — Agnilet», — написал Агникул в Твиттере.
«Помимо проверки наших собственных технологий, это также огромный шаг для нас в понимании того, как проектировать, разрабатывать и запускать ракетные двигатели на профессиональном уровне. Незабываемый день для Агникуль!»,