Прошлой осенью Ford начал демонстрировать полностью электрический пикап F-100 1978 года выпуска, который мог разгоняться до 0-60 миль в час примерно за три секунды. Компания представила его ютуберам, автомобильным выставкам, Джею Лено и даже нам. И мы все согласились: мы хотим, чтобы этот грузовик стоял в наших собственных гаражах.
Но для Ford этот автомобиль был гораздо большим, чем просто довольно старый новый грузовик — это был способ продемонстрировать свой новый электрический двигатель M-9000-MACHE, или тот же электромотор, что и в полностью электрическом Mustang Mach-E GT от Ford.
Двигатель для ящиков — это двигатель, который продается отдельно от транспортного средства. Они в основном служили способом для автолюбителей и любителей модифицировать свои автомобили, и они невероятно распространены. Но почти все эти двигатели для ящиков работают на каком-то виде топлива, и именно поэтому двигатель Ford e-crate стоит того, чтобы выставлять его напоказ. Теперь, хотя они не единственная компания, продающая двигатель e-crate, они, безусловно, являются первым крупным автомобильным брендом, который вывел его на рынок и, что более впечатляюще, удерживает его на уровне менее 5000 долларов.
В моем последнем видео я отправился в Электрифицированный гараж в Окале, штат Флорида, мастерскую по ремонту электромобилей, известную тем, что ремонтирует Tesla по более низким ценам, чем сама Tesla, и поговорил с iFixit.com , одной из ведущих сил движения «Право на восстановление», чтобы выяснить, почему это так важно и как далеко мы на самом деле это от того, что мы можем сами чинить электромобили. Дай мне знать, что ты думаешь, приятель!
