Поскольку испытания автономных транспортных средств набирают обороты, Argo AI объявила о создании группы внешних экспертов для наблюдения за безопасным внедрением своей технологии.
Стартап, который поддерживается Ford и Volkswagen, “предоставит обратную связь о методах и политике безопасности Argo, включая поддержание культуры безопасности мирового класса, безопасное масштабирование в нескольких городах и странах, а также ответственный запуск и эксплуатацию коммерческих беспилотных сервисов”, — говорится в сообщении компании.
Это заявление было сделано на фоне того, что общественное мнение, похоже, переключилось на автономные транспортные средства (АВС), а недавние опросы показали, что почти половина американцев считают, что АВС были бы “плохой идеей” для общества. И это происходит по мере того, как администрация Байдена продолжает тщательно изучать аварии с участием автономных транспортных средств, взвешивая новые правила для отрасли.
“В Argo нашей основополагающей ценностью является безопасность”
Консультативный совет по безопасности Argo направлен на улучшение общественного восприятия AVS, а также на повышение прозрачности работы, которая происходит за кулисами.
“В Argo нашей основополагающей ценностью является безопасность”, — заявил Брайан Салски, генеральный директор и основатель Argo AI. “Автономные транспортные средства потенциально могут оказать глубокое и положительное влияние на транспортную безопасность и доступность в городах”.
В состав консультативного совета войдут:
- Кристофер “Тодд” Досс, старший управляющий директор по кибербезопасности в Ankura и бывший помощник директора Федерального бюро расследований
- Доктор Митчелл Гарбер, старший управляющий консультант ESi и бывший медицинский сотрудник Национального совета по безопасности на транспорте
- Дэвид Келли, директор и генеральный директор Storm King Strategies и бывший исполняющий обязанности администратора Национальной администрации безопасности дорожного движения
- Аннет Сандберг, директор и генеральный директор TransSafe Consulting и бывший администратор Федерального управления безопасности автомобильных перевозчиков
- Роберт Сумвалт, исполнительный директор Центра авиационной и аэрокосмической безопасности Авиационного университета Эмбри-Риддл и бывший председатель Национального совета по безопасности на транспорте
Как и большинство AV-компаний с автомобилями на дороге, Argo AI была вовлечена в несколько аварий. Один из самоуправляемых автомобилей компании попал в аварию в Питтсбурге еще в 2018 году, в результате которой два человека попали в больницу. Argo AI сообщила о 10 авариях с участием одного из своих автономных тестовых транспортных средств в Национальное управление дорожного движения в рамках составления агентством таблицы авиационных происшествий.
Последние несколько лет Argo тестирует свои автомобили четвертого поколения в Майами, Вашингтоне, округ Колумбия, и Остине, штат Техас, а также в Питтсбурге, Детройте и городах Калифорнии. Компания также готовится запустить автономную службу микротранспорта и доставки с VW в Германии с использованием своей автономной технологии пятого поколения, начиная с 2025 года. Argo является последней компанией, которая регулярно тестирует свои автомобили без участия людей-водителей за рулем, вслед за Waymo, Cruise и Motional.
